單邊光柵對(duì)生產(chǎn)區(qū)域人員的感應(yīng)控制

在生產(chǎn)車間里，大型設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，人員的誤闖入往往是安全事故的導(dǎo)火索。單邊光柵就像一道無形的 “電子圍欄”，能精準(zhǔn)感應(yīng)生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)人員的活動(dòng)，及時(shí)觸發(fā)設(shè)備停機(jī)、聲光報(bào)警等控制動(dòng)作，既不影響正常作業(yè)，又能筑牢安全防線。很多采用這種控制方式的車間，事故發(fā)生率都有明顯下降。

一、劃定 “動(dòng)態(tài)防護(hù)區(qū)”，人來即響應(yīng)

單邊光柵通過預(yù)設(shè)感應(yīng)范圍，能在生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)劃定靈活的防護(hù)邊界。當(dāng)人員進(jìn)入設(shè)定的感應(yīng)區(qū)，光柵會(huì)立刻發(fā)出信號(hào)，聯(lián)動(dòng)周邊設(shè)備做出反應(yīng)，避免人員與設(shè)備發(fā)生接觸。

在數(shù)控機(jī)床周邊，將單邊光柵安裝在設(shè)備操作面 1.5 米外的位置，設(shè)定感應(yīng)距離為 0.8 米。當(dāng)人員走近設(shè)備至感應(yīng)區(qū)內(nèi)，光柵會(huì)先觸發(fā)黃色警示燈閃爍；若繼續(xù)靠近至 0.5 米范圍，光柵會(huì)直接給機(jī)床發(fā)送停機(jī)信號(hào)，確保人員未接觸設(shè)備前，機(jī)器已停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這種分級(jí)響應(yīng)的方式，既給了正常操作留有余地，又能在危險(xiǎn)逼近時(shí)及時(shí)干預(yù)。

裝配流水線的轉(zhuǎn)彎處視野受限，人員容易誤入傳送帶運(yùn)行區(qū)域。在此處安裝的單邊光柵，感應(yīng)范圍覆蓋傳送帶兩側(cè) 0.6 米寬的區(qū)域，只要有人員踏入，傳送帶會(huì)立即減速至停止，同時(shí)發(fā)出蜂鳴報(bào)警，待人員離開后，按下復(fù)位按鈕即可恢復(fù)運(yùn)行，避免了因視線盲區(qū)導(dǎo)致的碰撞事故。

二、適應(yīng)復(fù)雜場(chǎng)景，感應(yīng)更可靠

生產(chǎn)區(qū)域環(huán)境多樣，單邊光柵的感應(yīng)控制能力不會(huì)受粉塵、光線、設(shè)備震動(dòng)等因素影響，能穩(wěn)定發(fā)揮作用。

焊接車間里，弧光閃爍、金屬粉塵漂浮，普通感應(yīng)設(shè)備常因干擾出現(xiàn)誤判。而單邊光柵采用抗干擾編碼技術(shù)，發(fā)出的光束帶有獨(dú)特信號(hào)標(biāo)識(shí)，能過濾掉弧光、粉塵反射的雜光，準(zhǔn)確區(qū)分人員與環(huán)境干擾。即使在滿是焊煙的環(huán)境中，也能穩(wěn)定感應(yīng)人員的靠近，不會(huì)出現(xiàn)無故停機(jī)或漏檢的情況。

在低溫冷庫(kù)的生產(chǎn)區(qū)，單邊光柵的感應(yīng)性能也不受低溫影響。其內(nèi)部元件經(jīng)過耐低溫處理，在零下 20℃的環(huán)境中，仍能保持正常的感應(yīng)靈敏度，確保人員進(jìn)入冷藏設(shè)備操作區(qū)時(shí)，能及時(shí)觸發(fā)安全控制。

三、靈活聯(lián)動(dòng)控制，適配不同需求

單邊光柵能根據(jù)生產(chǎn)區(qū)域的安全需求，與多種設(shè)備聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多樣化的控制效果，比傳統(tǒng)的物理防護(hù)更靈活。

在機(jī)器人工作站周圍，光柵與機(jī)器人控制系統(tǒng)相連。當(dāng)人員進(jìn)入工作站的感應(yīng)區(qū)，機(jī)器人會(huì)立即暫停動(dòng)作并縮回機(jī)械臂，同時(shí)防護(hù)門自動(dòng)關(guān)閉；人員離開后，需通過授權(quán)按鈕才能恢復(fù)機(jī)器人運(yùn)行，防止未經(jīng)允許的操作。這種聯(lián)動(dòng)方式，解決了物理防護(hù)門開關(guān)耗時(shí)影響效率的問題。

對(duì)于需要頻繁進(jìn)出的物料通道，單邊光柵可設(shè)置 “短暫進(jìn)入豁免” 模式。當(dāng)人員攜帶物料快速通過通道（時(shí)間不超過 3 秒），光柵僅發(fā)出提示音，不會(huì)觸發(fā)設(shè)備停機(jī)；若停留時(shí)間超過設(shè)定值，則立即啟動(dòng)安全控制。某汽車零部件車間的物料通道采用這種方式后，既保證了安全，又減少了因頻繁停機(jī)造成的生產(chǎn)延誤。

四、不同感應(yīng)控制方式對(duì)比

五、安裝調(diào)試的關(guān)鍵要點(diǎn)

安裝時(shí)，單邊光柵的感應(yīng)角度需根據(jù)防護(hù)區(qū)域形狀調(diào)整。針對(duì)方形生產(chǎn)區(qū)，可將光柵安裝在角落，調(diào)整角度使感應(yīng)范圍覆蓋整個(gè)區(qū)域；狹長(zhǎng)通道則適合沿通道兩側(cè)安裝，形成條形感應(yīng)區(qū)。

感應(yīng)距離的設(shè)定要結(jié)合設(shè)備危險(xiǎn)等級(jí)。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的沖壓設(shè)備，感應(yīng)距離需設(shè)得稍遠(yuǎn)（1-1.5 米），給設(shè)備停機(jī)留出充足時(shí)間；低速運(yùn)行的包裝設(shè)備，感應(yīng)距離可適當(dāng)縮短（0.5-0.8 米），減少對(duì)生產(chǎn)的影響。

調(diào)試階段需進(jìn)行多次測(cè)試：讓人員從不同方向、以不同速度進(jìn)入感應(yīng)區(qū)，觀察設(shè)備是否按預(yù)設(shè)程序響應(yīng)，確保感應(yīng)無死角、控制無延遲。

結(jié)語

單邊光柵對(duì)生產(chǎn)區(qū)域人員的感應(yīng)控制，核心是通過精準(zhǔn)的感應(yīng)與靈活的聯(lián)動(dòng)，在安全與效率之間找到平衡。它既能像忠誠(chéng)的衛(wèi)士一樣時(shí)刻警惕危險(xiǎn)，又不會(huì)成為影響生產(chǎn)的障礙，是現(xiàn)代化車間安全管理的理想選擇。

安協(xié)科技的單邊光柵針對(duì)不同生產(chǎn)場(chǎng)景做了優(yōu)化設(shè)計(jì)，能滿足多樣化的感應(yīng)控制需求。想了解具體的應(yīng)用方案，可訪問官網(wǎng) www.gzhwq.com 獲取更多信息。